新势力造车火热的当下，KU这学期的课程简直太实用了！

新势力造车行业发展突飞猛进，业内预判，未来三至五年将是新能源汽车市场的决战时刻。

在这种竞争下，各个企业对于优秀人才的需求会更大，所以在汽车行业的各位，目前一定需要不断地扩充自己的知识，吃到时代红利！

凯特林大学（Kettering University，简称KU）工程硕士项目专注于社会的实际应用，旨在帮助在职专业人士了解自动驾驶所需的技术和管理方式、人工智能领域的前沿知识、以及其他相关的知识，从而提高在职专业人士的现有技能和提升他们进入管理层的机会，开启职业生涯的无限可能。

不久前，KU冬季学期正式完结，在读学员均为211、985本科，专业包括材料科学与工程、热能与动力工程- 汽车发动机方向、机械设计制造及其自动化、工业工程、车辆工程、热能与动力工程等等。

学员们主要来自上汽通用五菱汽车股份有限公司 （SGMW），上汽集团（SAIC)、长城汽车等国内知名车企。职位包括但不仅限于总经理、工程部经理、产品工程经理、采购副总监、对外事务副总监、设计工程师、尺寸工程师等。

各行各业的学员相聚同一课堂，在繁忙的工作之余，共同完成了一个学期的工程硕士课程。

1.校方见面会精彩纷呈

KU的校方与学员们互动非常密切，本学期的课程每周都会进行一次office hour课程答疑会议，在每次答疑会议上，教授都会补充讲解本周的知识点或者讲解作业，学员们也都积极参与，在会议上互相讨论问题。

不仅如此，校方在学期中和学期末还特地为在读学员安排了两场在线见面会，双方以此为契机相互了解、并针对行业发展进行了深入的探讨。

此外，校方还针对课程安排、作业难度等方面进一步了解学员真实的就读体验，并为学员提供了下一阶段学习的专业建议。

参与Meeting校方人员介绍：
James Zhang，凯特林常务副校长及教务长
Scott Reeve，凯特林研究生院院长
Kelsey Fedewa，国际项目办公室项目负责人

张教授认为，“系统性学习知识，并不仅仅是解决某些特定的问题，而是要试着提升你的分析事物的思维能力，所以学习如何分析和理解事物是更重要的。希望我们都能达到这个目标。”

在谈及机械工程专业时，张教授说道“随着电动汽车行业的发展，在目前美国的传统汽车行业里，大多数仅有机械工程背景的工程师们开始越来越有危机感，因此他们开始进行大量关于电气工程、电动汽车方面的学习和培训，突破个人的能力边界以便更好的适应时代的发展。”所以对于各个行业的从业者而言，不断涉入新知，充实自己变得越来越重要。

张教授教授为同学们介绍了美国汽车行业动态。

百年福特公司拆分为两大业务，其中Ford Model e主营智能电动车业务，只为在电动汽车这场全新革命中取得先机。

通用汽车董事长兼CEO Mary Barra是凯特林大学的知名校友之一。她曾在巴克莱银行举办的全球汽车大会上表示，气候变化是全球面临的切实挑战，公司将尽全力推进个人出行电气化，通用汽车宣布在电动车和自动驾驶领域加大投资力度，2020至2025年间的计划投资金额将从270亿美元增至350亿美元。可见新势力造车行业是未来发展方向的大势所趋。

学员们也表示新势力造车风向在国内也有所显现。如蔚来、小鹏、理想等公司也在新势力造车方向发展迅速，改变了国人对国产汽车的刻板印象。

伴随着人类三次工业革命的发展，机械工程专业一直以帮助人类生产力提高为己任，不断完善自己的知识体系。从蒸汽时代发展到电气时代，再到如今的互联网时代，机械工程从一开始的简单的生产工具，发展到了造车造机器人，逐渐形成和完善了自己的知识体系。

2.KU课程干货多多

本学期的机动性系统的机械工程原理课程收获的好评不断，学员们纷纷表示能够学以致用，并对未来的专业课打下了坚实的基础。

机械工程原理介绍了在汽车系统中应用所需的机械工程的基本原理， 主要主题包括热力学，流体力学，传热，机械设计和动力系统。课程讲述的机械设计、机械力学、热力学等等内容都在学员的工作中得到了应用，并且对学生的工作也有一定的帮助。

本门课程除了传统的作业、考试外，教授在最后把期末考试分为了两个Part，Part1要求同学们从5个与电动汽车有关的选题中完成2个。

该项目是开放式的，没有固定答案，学员们可以利用现有的一切资料去完成它。AbdulNou教授提到最好要在展示文件中包括现有的或未来的技术，从而帮助学员们学以致用，极大地增强了学员对于课程内容的理解，进而利用课程学习的内容去研究行业相关的发展。

这一课程的Dr. Bashar S. AbdulNou教授深受同学喜爱。

AbdulNou教授会听取学员们的每一条建议，对于学员们的学习有帮助的，他都会采纳。

同时，AbdulNou教授会认真地为学员制作每一个作业对应的答案解析，从而更好地帮助学员梳理解题思路，并在完成作业后能够在第一时间根据答案解析补齐自己在知识点掌握方面的盲区。

在对AbdulNou教授的满意度调查过程中，学员们都给出了8-10分的评价。

通过对学员们的调查问卷的词云分析处理，我们可以直观地感受到学员们对于AbdulNou教授的喜爱，也能感受到学员们在学习过程中的愉悦体验。

3.KU学员们收获满满

对于KU的课程，许多学员在一开始都遇到了很多困难。

在调查学员对课程难易度的评价时，学员们的平均评分达到8.2分。

办法总比困难多，即使学习的过程困难重重，只要够坚持，就会有收获。

在对学员的学习时长进行统计时，我们发现，即使大家来自不同岗位，要不断平衡学习和工作，学员们还是能够做到很好的坚持下来，每周保持8-20小时的学习时长。

在课程内容与工作的匹配度调查中，学员们认为，这门基础性的课程，为后续的专业打下了坚实的基础，也有学员说，汽车零部件开发和原理与工作岗位非常贴切。

不难看出，这一学期学员们收获满满，无论是将理论完美适配于工作岗位中，还是在厚积薄发，为后续专业性更强的课程打基础，都是不可磨灭的宝贵财富。

在国家大力发展碳达峰、碳中和的政策加持下，自动驾驶新型示范区也相继落地。可以见得，新能源汽车代表了造车新趋势。

随着新能源汽车竞争进入智能化水平比拼阶段，造车新势力在这几年进行疯狂扩张积累的人才质量问题就需要进行一个筛选优化。

企业需要的是能让企业在智能化比拼阶段胜利的人才，所以对于员工自身的技能和能力都会进行一个筛选。

凯特林大学（ Kettering University ，简称 KU )也在这种趋势下，为汽车行业从业人员或想要转型的人员开设了工程硕士、自动驾驶工程硕士、电动汽车工程硕士、人工智能工程硕士等在线硕士项目。项目根据自身背景，通常需要完成10~11门课程，一门课程1500美金。

以下为KU的课表，可以看出，KU的课程不但权威，更涵盖了行业新趋势，课程由基础到深入，旨在为各位学员培养一个全面的知识体系并进行提升。相关岗位的在职员工可以通过线上攻读海外硕士，在前景大好的新能源汽车蓝海中拔得头筹。

通过完成自动驾驶工程硕士项目，学员拿到的学位就是自动驾驶工程硕士的学位，可以说是完全垂直匹配自动驾驶行业了，对自己的工作发展都会有很大的帮助。

完成6门核心课＋4门专业选修课达到了项目毕业要求拿到所修学位后，还可以再额外多修4门专业选修课获取双学位。届时同学们能有“自动驾驶工程硕士”＋“电动汽车工程硕士”，以这样背景去从事自动驾驶行业的同学，岗位竞争力不可小觑。